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据《北京晚报》报道称，车企冲刺“地铁扫码”实际上与以往我们常见的散发小广告类似，车企冲刺只是把小广告的点对面，换成了更有针对性的点对点，同样属于商业行为，都是被《地铁行为规范条例》明令禁止的。当然，科创不要用道德来绑架任何人。

扪心自问，何对如果当时是我们身处那节车厢，何对我们会站出来吗?这不禁让小财女想起了在网上看到的一句对此事的评论：最热心的永远是网友，最冷漠的永远是路人。上海交通大学轨道交通高管班项目主任汪峰也指出：小米随意扫陌生人二维码存在安全隐患，小米从技术角度而言，一些别有用心者会伺机获取他人隐私信息，甚至将黑客软件植入他人手机。从行政条例来说，又爱又恨她们也应该为自己的行为负责。

他们以创业为由，平衡打着同情牌，获取别人注意。借用知乎网友的一句话来说，车企冲刺就是“你会发现事件中的每一个当事人，车企冲刺都在强调对方的过错，想以自己的方式来给对方施加惩罚;同时却对自己犯的错有恃无恐，因为并不会受到惩罚”。

当然，科创我们不能确定这次事件的两名女孩扫码扫出来的是微商直销还是创业，我们只能确定，这种行为对地铁乘客已经构成了骚扰。

只求扫码博关注，何对不靠产品赢口碑。作为王俊煜的二次创业项目，小米轻芒杂志上线至今两个多月，仍尚未引入广告。

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车企冲刺 这也是一款基于用户兴趣的内容聚合产品。离开豌豆荚后，科创王俊煜要做的事情就是，把当初豌豆荚没做完的事情接着做完。